長榮航空最後一架波音747-400客機,在今(21)日執行最後一趟香港-台北BR892航班,搭載369位旅客返台後正式走入歷史,為長達25年的風光歲月畫下完美句點。長榮航空將在24日於長榮航太第三棚廠舉辦退役儀式,同時也將公布全新的空服員制服。
▲長榮航空董事長林寶水(右二)在747-400客機完成香港-台北BR892退役航班任務後,特別上機慰勞機組員,與機長、副機長及事務長合影留念,並對747-400客機做最後的巡禮。(圖/長榮航空)

▲長榮航空董事長林寶水(右二)在747-400客機完成香港-台北BR892退役航班任務後,特別上機慰勞機組員,與機長、副機長及事務長合影留念,並對747-400客機做最後的巡禮。(圖/

長榮航空表示,為了紀念747-400退役航班,特別在香港赤臘角機場登機門設置拍照背板,讓搭乘此班機的旅客合影留念,機上餐點也注入巧思,隨餐附贈「Farewell 」牛軋糖紀念小物,飛機抵達桃園機場後,也安排灑水儀式向退役班機致意。此外,另製作精美的退役航班搭乘證書,贈送給該班機的旅客,共同見證這歷史的一刻。

▲搭乘退役航班的旅客都可獲得退役航班搭乘證書,及長榮航空限量悠遊卡,共同見證這個歷史的一刻。(圖/長榮航空)

▲搭乘退役航班的旅客都可獲得退役航班搭乘證書,及長榮航空限量悠遊卡,共同見證這個歷史的一刻。(圖/長榮航空)

波音747素有「」美譽,機身前段具有雙層客艙設計,是世界上辨識度最高的飛機之一,也是全世界首款廣體民航機,在過去的數十年曾經是各大航空公司長程航線的主力機種。長榮航空過去的25年,總共引進7架747-400全客機、8架747-400Combi(客貨機)及3架747-400貨機,建構18架規模的747機隊。

▲搭乘退役航班的旅客都可獲得退役航班搭乘證書,及長榮航空限量悠遊卡,共同見證這個歷史的一刻。(圖/長榮航空)

▲搭乘退役航班的旅客都可獲得退役航班搭乘證書,及長榮航空限量悠遊卡,共同見證這個歷史的一刻。(圖/長榮航空)

隨著日新月異的科技發展,近年來航空界以雙引擎為主流機型,長榮航空在未來機隊規畫上,除了波音777-300ER為主力機種外,並將自2018年下半年開始引進波音787夢幻客機,成為台灣第一家擁有787的航空公司,預計至2022年底前共引進24架,大幅增加現有的運能及飛航網絡,提供旅客更舒適、更便利的飛航服務。