(空拍機)越來越盛行,但常有民眾誤闖飛航管制區,導致航班受影響,今年上半年國內機場曾四度因疑似無人機闖入暫停起降。民航局表示,今年上半年已經針對無人機違規開罰 10 件,均處 30 萬元罰鍰,目前正在研擬管理無人機相關草案,未來將推動登記制及考照制度,最快明年上路。

民航局在 2011 年與 2012 年先後頒發「無人駕駛航空器系統 (UAS) 在臺北飛航情報區之作業」航空公報 (AIC 03/2011) 及修訂版 (AIC 04/2012) ,接受國防、公務機關或以政府經費進行研究、測試、展示之民間公司、學校等法人,申請在禁、限航區從事相關活動;公報並規範相關作業限制、注意事項及事件報告程序等。

民航局指出,根據該公報,目前民航局受理申請對象,仍以公務有關為主;一般個人休閒娛樂目的使用的遙控無人機,禁止在機場周邊東西 15 公里、南北 6 公里處飛航,違者可依民航法 118 條處 30 萬至 150 萬元。

因應無人機盛行,民航局正在進行修法相關作業,初步研擬將依照無人機重量作為實名登記依據,只要重量超過 250 公克就要登記;此外,為避免操控者技術不熟練,導致無人機墜落造成民眾受傷,使用重量超過 25 公斤無人機操控者須考取證照,職業用途使用者也要考照,未考取證照違規使用無人機將開罰,罰則部分民航局還在研擬。

民航局表示,相關草案修法還須經行政院核定及立法院審議後才會實施,但修法前置作業民航局已經準備好,希望明年能夠完成修法實施;另外,由於無人機誤闖飛航管制區事件頻傳,民航局有意以 APP 定位的方式,操控者只要定位就能清楚知道是否入侵管制區,減少民眾誤闖被罰的機率。