隨著出國旅遊經驗的增加,旅客對於機場服務設施以及航空旅遊的品質要求也大幅提升,對旅客來說,機場除了通關流程以及買免稅品等既定印象外,有時更代表著一個國家的視覺意象或是文化經驗。

而這也是桃園機場第三航廈令人如此期待的原因。

桃園機場第三航廈於5月26日舉行聯合動土典禮,宣布正式開工,由英國理查‧羅傑斯(Richard Rogers)建築師事務所的兩位建築師Andrew Tyley與Georgina Robledo Padilla領軍,帶領專業團隊設計、規畫,全新的第三航廈將融合台灣山林特色,同時也結合綠能環保,讓旅客一踏進國門就能看見台灣的島嶼之美。

桃園機場公司表示,第三航廈預計2020年完工,2021年試營運,主體建築基地面積達11萬8734平方公尺,將會增加21個靠橋停機位,其中4個可停靠體積龐大的空中巴士A380型客機,並可以容納2,000萬人次的旅客,帶給國人帶來更便捷服務,成為國人之光。

負責設計的是來自英國理查‧羅傑斯(Richard Rogers)建築師事務所的兩位建築師,將設計出具有台灣風情的航站。其中一位建築師Andrew Tyley表示,第三航廈設計面向以旅客導向為主,將提供旅客進入機場及登機出國非常簡單便捷的服務,所以第三航廈建築設計的理念是要創造出世界最高品質的旅客體驗。

為達成此目標,第三航廈設計整合了捷運系統,還提供了廣闊的空間讓所有旅客都能輕鬆使用,還有清楚友善的報到系統及安檢、證照查驗,以及通關之後即可享受到可謂是亞洲最棒的商業服務空間設施。落成後可為台灣未來10至20年的經濟發展及旅遊產業帶來明顯的助益。

至於第三航廈結合了什麼樣的台灣特色,Andrew Tyley指出,建築設計明顯融合了台灣島嶼之美,天花板的景觀是以稱作「PIXEL」的流動造型鋁管所組成,堪稱是獨一無二的造型設計,在其上為極簡的屋頂。

Andrew Tyley進一步說明,「PIXEL」造型可呈現高低上下的起伏,其設計美感就是師法於台灣美麗的丘陵及山巒地型;而航廈外大面積的綠色植栽牆面也把台灣的山林原野綠意帶了進來,讓候機旅客享受極佳且開闊的視覺景觀,讓西部沿海城市常可見到的山林起伏美景置身眼前。

為維護環境,環保節能、綠能更是未來第三航廈的建築重點,建築師Georgina Robledo Padilla表示,第三航廈建設不只要符合台灣對於綠色環保的極高要求標準,其設計更是以獲得國際的高環保綠能認證作為目標。在整個第三航廈的建設中,在能源電力、設施設備設計,乃至於各種材料選擇上,都會以綠色、節能、環保做為要求。

桃園機場第三航廈是台灣繼十大建設之後,史上規模最大的建設案,未來第三航廈加入營運後,桃園機場每年總容量可達4500萬人次,將可讓全球觀光客享受到前所未有的旅遊體驗。

 

▲未來桃園機場第三航廈加入營運,可增加21個靠橋停機位。(圖/桃園機場提供)

▲未來桃園機場第三航廈加入營運,可增加21個靠橋停機位。(圖/桃園機場提供)

 

▲桃園機場服務品質深獲好評,待第三航廈於2021年完工後,將可容納更多的國際旅客。(圖/桃園機場提供)

▲桃園機場服務品質深獲好評,待第三航廈於2021年完工後,將可容納更多的國際旅客。(圖/桃園機場提供)