桃園捷運營運將近3個月,但根據財務報告顯示,資本額  30  億元的桃捷營運至今已虧損  17  餘億,桃捷公司今(24)日發新聞稿澄清,強調虧損是從 100 年公司成立累積至今,並非桃捷營運後產生的虧損。

桃捷公司指出,截至今年 4 月公司累積虧損達 17 餘億,主要是因興建單位交通部高鐵局歷經 6 次跳票通車,一直延到今年 3 月 2 日才正式營運通車,並開始售票營運,通車前並無客運票箱收入來源,並非桃捷營運後虧損 17 億元。至於通車前虧損部分,已經多次發文要求交通部高鐵局編列補貼近 13 億元,目前仍積極向交通部爭取。

根據桃捷公司統計,桃捷正式售票營運至今,日平均運量達 5.6 萬人次,比原本預估每日 4.6 萬人次略為多出一些,且運量也持續在穩定成長,桃捷公司會持續針對機場、通勤、輕旅行等三大客群加強行銷,研擬相關運量提升方案。

桃捷公司表示,未來將透過開源節流及提升運能、增加附屬事業收入等方面努力,也會積極爭取桃機公司入股桃捷,目標6年達到損益打平。