桃園捷運通車滿二個月,外界批評桃捷不賺錢、效益差,桃園市長鄭文燦今天出席桃捷AED捐贈儀式表示,當初台北捷運是中央蓋好交由地方政府營運,不需要4成的負擔款項,而且北捷即便路網便利,但目前也沒賺錢,是靠附屬事業在賺錢,相較桃捷起步晚、負擔重,拿北捷跟桃捷比較不公平。

鄭文燦指出,台灣相較其他先進國家,軌道建設明顯不足,尤其是台北以外地區,有其建設的必要性,像是基隆輕軌、桃捷綠線及中壢延伸線等軌道建設,完成後可以達成北北基桃一小時軌道生活圈,希望立法院各黨團能夠支持前瞻基礎建設預算。

鄭文燦說,現在蓋捷運財務門檻變高,以前台北蓋捷運大部分經費都由中央負擔,但後期興建的捷運地方政府要負擔款項近4成,尤其是以賺錢與否來評估興建的必要性更不公平,他以北捷為例,至今北捷也是賠錢,要靠附屬事業跟悠遊卡,桃捷才剛起步,桃捷跟北捷起跑點跟條件不一樣,無法相提並論。

鄭文燦強調,每個軌道興建計畫,都需要經過可行性評估及綜合規畫,同時包括技術與財務分析,不會草率去蓋軌道。