觀光局今日上午會同旅行社業者、遊覽車業者、消保官等召開會議,以「安全第一」為最基本的要求,就行程、時間安排,及採雙駕駛替換的可行性訂定安全規範,同時要求旅行社業者限期內改善,否則將予以公告下架。旅行社業者下午也緊急開內部會議,初步將會以替代駕駛方式因應,未來也會搭配台鐵、高鐵等大眾交通運輸接駁。若因此增加成本,業者也將會自行吸收,以旅客安全為第一優先。

觀光局副局長張錫聰表示,目前針對市場上熱門的一日遊,例如阿里山、武陵賞櫻等,需要長時間拉車的商品進行檢視,行程若是早出晚歸者,旅行業應採「替代駕駛」機制,或採多元交通運具。若以遊覽車作為交通工具,每個駕駛行駛平面道路每日以300公里為原則,山區道路每日以200公里為原則,山區加平面以200公里作為認定。

為因應觀光局相關規範,雄獅旅遊今日下午也緊急召開內部會議,初步決議長途行程會以替代駕駛方式,意即從台北出發會先安排第一名駕駛開往目的地後,再由第二名駕駛開車返回台北,第一名駕駛則會於目的地休息後,接替下一團遊覽車駕駛開車返回台北。未來在行程安排上也會搭配台鐵、高鐵等大眾交通運輸接駁,務求以旅客安全作為第一考量。

但雄獅旅遊也坦言,此舉將會使得出團成本至少增加三成,但目前已上架的商品不會漲價,多出成本由業者自行吸收。在網站的行程資訊也會標明為替代駕駛或其他交通工具接駁,以符合觀光局規範。

另有不具名業者私下抱怨,政府單位這樣突然指示,調整行程事小,司機人力調派完全被打亂,很多家旅行社根本沒有時間可以應變。