興航花蓮航線於去年12月由華信航空暫時接手,但如今業者叫苦連天,因12月的載客率僅4成,當月虧損逾1,500萬,盼民航局能同意減班或提供特別補貼。

興航無預警解散後,行政院指定華航集團暫時接手兩岸、國內航線。去年12月1日起,華信接手台北飛花蓮及台中飛花蓮2航線至2月15日,台北-花蓮每天2班,台中-花蓮每周3班。

根據民航局統計,12月台北-花蓮及台中-花蓮航線載客率都只有4成許,過去興航用72人座飛機時載客率就不高,現在華信用104人座的ERJ噴射客機飛航,營運狀況更是慘兮兮。

民航局表示,華信的確曾反映經營虧損嚴重,希望局裡能同意平日減班或提供補貼,但華信還未提出精算後的具體虧損數據,待2月15日進行總結,請華信提出具體虧損數字,再研議是否報請交通部、行政院撥給預算補助。

至於2月15日後,花蓮航線將由誰來接手?民航局透露將以「間接補貼」方式,像是降低航空公司的機場降落費、機場實用費等吸引業者承接,但因各航空公司使用機型、成本不同,目前還在協調中。var d=document;var s=d.createElement(‘script’);