台鐵人力長期不足,台鐵企業工會指出,最大原因是工作環境與落差,一樣都是國家考試,台鐵員工的月薪硬是比其他公務員少了好幾千,且結婚補助、子女教育補助、喪葬補助等,台鐵通通都沒有,員工到職率低,離職率高,人力怎麼可能夠?

台鐵企業工會理事長張文正表示,以普考分發到台鐵為例,原級起薪是33k,若分發到簡薦委的單位,起薪是36k,同樣的考試,分發到台鐵的薪水硬是比其他行政單位少了3,200元,若是考上高考則差更多,月薪較其他公務員少了6,215元,再加上年終獎金及考績獎金,普考薪水一年相差46k,高考更是差了90k,所以台鐵人力才會如此吃緊,因為根本留不住人。

此外,一般公務員享有的結婚補助、子女教育補助、喪葬補助等津貼,台鐵員工通通都沒有,喪葬補助以50歲為例,補助5個月,台鐵員工與其他公務員能領到的補助共差60萬;若有2名子女,就讀公立學校,從小學到大學學費補助共差28萬,還有結婚補助2個月約差8萬,加上月薪的落差,算到退休,一共相差270萬。

工會指出,今年有個單位的機務處錄取10人只有1人報到,該員工還是原本就在台鐵任職考上高考,台鐵無法晉用人才,更何況留住人才,就算考上了也會要求改分發到其他單位,不願來台鐵報到。

張文正說,台鐵員工從來沒有領過18%,薪資又和高普考有3千到7千的落差,工作環境惡劣,加上明年一例一休實施後人力缺口嚴重,希望行政院和交通部能有妥善回應,否則工會將建議夜間列車(10pm-6am)全面停開,以符合勞基法規定,不然台鐵將成違法單位。