最堵月裡,北京大學推出的緩堵新招兒讓人眼前一亮──3名該校畢業生創業研發平台,供學生互借自行車,減少校內車總量。如今,2057輛校園「共用單車」已上線,累計3萬多名用戶體驗了這種互聯網+的新成果。  作為平台創意人之一的張巳丁透露,這種互借模式今年年底有望推廣,讓每一輛校園自行車都物盡其用。同時,每輛車還將通過租賃平台留下車主的故事,讓騎行與校園社交綁定。  張巳丁做過調查:每年大約三分之一畢業生會把自行車留在校園裡。究其原因,舊車賣不出價,也沒人願意收,乾脆一扔了之。老的不走,新的總來,校園裡車滿為患。  車多,利用率卻有限。張巳丁等人打造的OFOBICYCLE平台調查發現,每輛自行車每天平均利用率不足10次,而且每次騎行的時間都在10分鐘以內。大多時候,校園自行車都處於閒置狀態。  如何盤活校園自行車?張巳丁和同伴們提出了一個共用計畫:師生共用代步自行車,加裝共用硬體,讓每人都能隨時隨地使用共用單車,解決校內出行問題。  從今年五月至今,共用單車數量已達2057輛。每輛車的改造費10元左右,即安裝一個4位數車牌、配一個3位數碼鎖。北大外國語學院學生小於將自己的車共用了,他說:「加入這個共用平台挺好,與人方便,與己方便。」