2016年6月24日,台灣出現史上第一次由空服員發起的罷工行動,桃園市空服員職業工會號招數百名華航空服員聚集在台北分公司前靜坐,要爭取勞工應有的權益。當天也正好是總統蔡英文搭乘華航專機出訪的日子,除總統專機外,最後共有124華航航班取消,超過3萬名旅客行程延誤。

受到罷工事件影響,24日上午華航前董事長孫洪祥請辭,行政院快速核定由當時桃園機場捷運董事長何煖軒接任職位,並與空服員職業工會於勞動部進行勞資協商,最後針對工會提出的提高外站津貼、保障休假、考績雙向互評、給予空服工會代表、理事、監事會務假、不得更改會員現行報到處及工時計算方式、國定假日出勤雙倍工資、除越洋航線,全面回歸《勞基法》保障等7項訴求達到初步共識,工會宣布罷工行動成功。

而在罷工行動結束後,傳出10名執行總統蔡英文「英翔專案」任務的空服員將遭工會開除會籍。另外在10月14日,桃園市空服員職業工會再度聚集400名空服員,至華航台北分公司抗議,控訴華航違反6月24日雙方簽訂的7項協議有多項未能履行,怒批華航違背誠信,並朝向華航招牌丟擲雞蛋,進行激烈的抗爭。華航事後也表示會針對這起事件對工會提起民、刑事告訴。

在整個抗議事件中,工會指控「調升外站津貼」、「達成雙向考評之原則」、「未與工會達成協議前禁止簽訂勞基法84-1條約定書」、「保證休假日」、「給工會幹部會務公假」等5項協議,華航統統公然跳票。

華航也回應,除了考績雙向互評因為執行之技術問題持續與該工會協商以外,包括外站津貼今年7月提升至每小時4美元、未經工會同意不得變更報到地點、給予該會代表理監事會務假、年休假123天(月休8天、季休30天)、國定假日出勤雙倍工資、反勞基法84-1條等議題皆實行中,要求工會不要對外散布不實資訊。

對此文化大學勞工關係學系副教授李健鴻表示,雖然華航有官股背景,但以目前外界看來政府並沒有針對華航勞資糾紛有特別的行動,主要還是在於勞工與資方之間溝通,找出雙方都可接受的條件。

另外因總統出訪任務遭到開除會籍的空服員,李健鴻則說明,員工在加入工會之前都會簽署工會規章,若違反規章工會的確可以開除會員會籍,無關是否為「總統專機」服務。

但李健鴻最後也說到,若這次華航可以完善解決勞資問題,或許也是個對企業形象加分的機會。} else {