俗稱「」的DR2700型柴油客車光華號滿50週年,台鐵局於29日開行由台北經高雄至台東的紀念專列,並邀請當年司機員、列車長、服務員和服務生一同搭乘。

曾在光華號服務7年半的快車小姐楊碧甘,22歲考進台鐵,她回憶,當年考試每4000人只取100個,就像考空姐一樣,她服務的第1列車就是光華號,該趟列車上有位伯伯生病,家人拜託照顧,後來伯伯在車上有些狀況,她馬上通知列車長幫忙聯絡醫院,並全程照顧他,直到下一站救護車來把伯伯接走,伯伯後來還寫信感謝她。回到37年前的職場,楊碧甘表示非常懷念,還特地向台鐵局借了當時的制服,重溫當年。

▲曾在光華號服務7年半的快車小姐楊碧甘,22歲考進台鐵。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

▲曾在光華號服務7年半的快車小姐楊碧甘,22歲考進台鐵。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

19歲就考進台鐵的侯壽興,是台鐵「沖茶達人」,快車小姐們則叫他「班長」,迄今已在台鐵服務45年,曾在光華號服務約2年多。他說,當年光華號開車前,快車小姐要整理車廂和發茶葉,服務生負責倒茶,一手提茶壺,一手拿茶杯,倒茶時要靠手指翻開杯蓋。由於當時開水都是車上現燒,有次冬天倒完茶給女乘客時,杯子突然碎裂,熱水灑在女乘客大腿上,他當下緊張地趕快用手撥開女乘客身上的熱水,坐旁邊男友見狀一巴掌打來大罵:「燙我女朋友還吃我女朋友豆腐!」

▲侯壽興在車上服務時,曾遭乘客打巴掌,令他印象深刻。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

▲侯壽興在車上服務時,曾遭乘客打巴掌,令他印象深刻。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

台鐵26期快車小姐華鄉,曾有過被摔出車外的恐怖經歷,她回憶,當時跑的是早班車,客人較少,因此一個服務員要負責兩節車廂,在發送毛巾的過程中,剛好看到車門開著,她順手要將車門關上,列車剛好行駛到新竹到竹北的大轉彎處,因車速太快被甩了出去,跌坐在鐵軌上,頭部撞傷流血,臀部也因重挫無法移動,她坐在鐵軌上大聲呼救,附近住戶聽見她的求救聲趕緊送她去醫院,身上的傷口總共縫了二十五針,休養了四個月後,才回到工作崗位,後來她的案例成為人員訓練時的教材。華鄉說,她永遠記得事發當天是民國65年11月4日,再過幾天就是她重生滿40年。

▲華鄉小姐曾有過被甩出車外的恐怖經驗。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

▲華鄉小姐曾有過被甩出車外的恐怖經驗。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

與華鄉同期的李娟娟,某天服務完畢,下車前檢查車廂時,發現一個不起眼的包包掛在掛鉤上,包裡裝了大筆現金、鑽戒、鑽石耳環等貴重飾品,當時她心想,弄丟這一大筆錢,失主心裡一定很著急,便立刻把包包交給領班,由領班將包包交給鐵路警察局,讓失主能順利找回,後來才知道,那袋錢是訂婚的聘金,事發後被媒體大篇幅報導,鐵路局於隔年表揚李娟娟為好人好事代表,贈與獎狀和獎金。

▲李娟娟曾撿到一大袋現金,拾金不昧獲好人好事代表。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

▲李娟娟曾撿到一大袋現金,拾金不昧獲好人好事代表。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

另一名同期服務員汪美雄,曾碰過列車「車廂分離」,當時在一班南下的光華號上服務,因三義站是沿途車站的最高點,所有的列車到站都要停一下,再發動時,車廂間連結的軸子竟然鬆脫,5車之後的車廂都留在原地,車子跑到了勝興站才發現,站長趕緊通知后里站,派車把後面的車廂給推過來,列車約誤點了四、五十分鐘,當時的她在了解狀況後趕緊播音,照實告訴旅客事發情形,幸好乘客都能體諒。

▲快車小姐汪美雄曾碰過列車「車廂分離」。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

▲快車小姐汪美雄曾碰過列車「車廂分離」。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

光華號紀念專車29日於上午9時20分自台北車站發車,列車沿途可看見不少鐵道迷在橋上、田邊守候,抓準時機捕捉「白鐵仔」重出江湖的身影,車上也有鐵道迷利用社群網站直播,同步分享列車行駛的每一刻;台鐵安排當年的隨車人員在第1、2車廂,車上熱熱鬧鬧,大家忙著合照、敘舊,像是辦了場同學會。

▲昔日的服務員們在列車上開心合照。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

▲昔日的服務員們在列車上開心合照。(圖/記者王苡嫣攝 2016.10.29)

台鐵DR2700型柴油客車「」,又被稱為「白鐵仔」,29日復駛,上午從台北車站出發。在鐵路電氣化之前,是台灣陸上最快速的交通工具,引領風華數十年。中央社記者郭日曉攝 105年10月29日