桃園國際機場第二航廈目前正在進行擴建工程,由於航廈南側區域將進行大型鋼構吊裝作業,桃機公司宣布,10月21日起至明年2月底的深夜零點至上午6點,第二航廈南側的航站南路區域路段將機動封閉,車輛若從國道進入機場,再經二航前往一航,須減速慢行;從台四線前往機場,須先繞華航園區便道才能抵達,預估行程多1.7公里,行車時間約增加3到5分鐘。

桃機公司指出,桃園機場第二航廈從民國89年啟用至今已經超過16年,原設計旅客運量為1700萬人次,因應近幾年旅客大幅成長,二航擴建工程於去年底動工,預計民國107年6月全部完工,屆時年旅運容量可提升到2200萬人次。

根據規劃,航廈南側區域需進行大型鋼構吊裝作業,考量施工安全及周邊交通影響,作業時間將於深夜進行,因此10月21日起到明年2月底的深夜12點到上午六點,將封閉第二航廈南側的航站南路區域路段,屆時旅客若從台四線前往機場,必須先繞華航園區便到才能抵達,預估行程多1.7公里,行車時間多3到5分鐘。

桃機公司表示,此工程是擴大航廈兩側位於航站南北路上方的通廊區域,增建3到5樓的全新空間,完工後,2樓中轉安檢空間增加3倍,3摟出境報到等候空間擴充達50%,可設置56座自助報到機和32座自助行李托運設備,出境安檢線空間由9條擴增至20條,4樓南北擴建區域將新增3500平方公尺辦公空間,5樓增設6300平方公尺的商業、休憩和觀景空間。

第二航廈擴建工程設計概念為老鷹的意象,擴建完成後,將展現出大鵬展翅的氣勢,南擴建區預計將於107年4月開放,並於107年6月完成南北側全部工程。