客運司機在台灣被認為是高薪卻又勞苦的工作,根據新聞報導,有客運公司為徵求司機開出月薪 8 萬元的高價碼,卻仍無人願意做。針對這樣的現象,就有人不明白為何都開到 8 萬了,還是沒有人願意嘗試?

日前批踢踢八卦版上有網友直言,自己看到新聞報導「客運司機開出月薪 8 萬元的價碼」仍無人願意嘗試,也沒有年輕人願意加入團隊。這樣的情形讓他相當疑惑,表示「是這份工作根本沒有 8 萬元,還是血汗程度遠超逾 8 萬呢」?

▲新聞報導指出,客運司機徵求新人開出 8 萬價碼就沒人應徵。(圖/取自維基百科)

問題一出就引起許多人熱議,對此就有人表示, 8 萬元之所以沒人要做,正是因為「司機一個月只休四天,開公車一個月要拿八萬要很拼」到底需要多拼命呢?他解釋,一般公車班表分為早、全、晚班三種,這三個時段早班一天 10 小時,薪水大約 4 萬元;全班一天工作 12 小時,薪水大約 6 萬元;晚班一天工作 10 小時,薪水約 4 萬元。一看之下沒有任何班別薪水到達 8 萬元,那新聞所說的 8 萬元到底哪來?正是要別人休假你要上班的情況下,才能夠獲得!他表示「人家休假你不要休(一般常態是休四天)別人上班跑 3 趟,你跑 5 趟,這樣一個月 8 萬差不多」!

除此之外,他也直言,高工時的情況使得司機必須藉由外物提神,有時候我們看到司機會喝咖啡、吃東西、聽音樂,都是為了能強迫自己醒著,讓自己專心開車。

最後,他表示「客運的世界就是這樣,有跑有錢,沒跑沒錢,套句老司機的話『趁年輕,到外面去闖一闖,沒事不要來開公車,這裡是死路一條,趕快倒車出去』」。

▲客運司機雖高薪,但勞累程度卻也相當辛苦。(圖/取自 pixabay )

針對這樣的解析,吸引許多人留言,紛紛表示「推一個!之前台南連續好幾個公車司機過勞出事,可見這工作真的很辛苦,希望乘客們都能體諒」、「車禍一次就吐出來了,賺 10 萬都不夠」、「起薪超低,靠加班,也不剛進去就八萬」。(編輯:陳雅雲)