長榮航空機隊更新,董事長林寶水今( 12 )日透露,今年將再引進 6 架波音 787 客機,其中包含最新 ,增加區域線運能,同時會積極規畫遠程航線;貨運部分, 5 架波音 777 貨機今年全數到位,並將較老舊的 747 貨機完全除役。

長榮航空董事長林寶水表示,過去一年全球經濟成長情況不是很穩定,加上油價去年也是相對較高,對航空公司是很嚴重的成本因素,不過整體而言表現還算不錯。展望今年,只要有這個市場,就還有希望。

▲長榮集團今( 12 )日舉行媒體春酒,董事長林寶水透露,今年將再引進 6 架波音 787 客機,其中包含最新 787-10 ,同時規畫遠程航線。(圖/記者陳致宇攝, 2019.03.12)

林寶水指出,今年看起來,各家航空公司拚命買飛機,整體市場上的運能有 4-5% 成長,亞太地區甚至成長數字更高,但需求不會比這數字少。長榮航空今年再引進 6 架波音 787 客機,其中,最新 787-10 預計第二季抵達台灣,時間可能落在 5 、 6 月 ,會再針對日本地區增加航線,既有航線也會增加班次、放大機型。

林寶水透露,長榮航空運能在過去幾年有兩位數成長,但今年腳步會慢下來,會利用過去成長的運能來發揮它的效益,同時會積極規畫遠程航線,不過因涉及航權問題,會須多費點心思。據了解,遠程航線會以歐洲為主,航點則在評估當中。

貨運方面,林寶水表示, 5 架 777 貨機今年全部到齊,較老舊的 747 貨機將完全除役,整體效率更好、運作更順利。雖然貨運市場不像過去幾年成長,但新機省油又更有效率,且能靈活調度機隊、滿足客戶需求,林寶水認為不必太擔心。