普悠瑪事件造成18人死亡,讓民間與官方都開始檢討台鐵的問題。而對於未來的改善計畫,交通部長吳宏謀表示,未來將全面檢討台鐵結構性問題,而目前普悠瑪與太魯閣等傾斜式列車,將會採取「雙駕駛」的方式運行,來確保行車安全。

台鐵長年人手不足,在普悠瑪事件公布的通聯紀錄看來,駕駛需要一人負責行駛與溝通的責任,無法專心駕駛。吳宏謀認為,在行車安全系統ATP未找出處理方法前,採用雙駕駛模式確保行車安全。而駕駛員是否充足?他說明,普悠瑪有18組列車、太魯閣8列車,僅增加26位駕駛人員,人力還能負荷,預計明日上路。

而對於普悠瑪的ATP問題,台鐵局副局長何獻霖說明,普悠瑪都有安專ATP的監控系統,但沒接上線。面對質疑,吳宏謀說明,就算有裝也要看品質怎麼樣,不是有裝就好。「ATP就像是另外一位駕駛一樣重要。」而對於ATP改善,由於送回日本原廠曠日廢時,目前將委託中科院進行研發改造,希望能在最短的時間內完成改良。

「我們不會再迴避問題。」吳宏謀認為,台鐵問題是結構性的問題,目前的狀況就像人做健康檢查,徹底檢查後許多問題都會浮出檯面,會找到問題後再改善。