6432 次普悠瑪列車 21 日發生出軌翻覆意外,造成 18 人死亡,上百人受傷。經宜蘭地檢署調查後,認為過彎超速可能是肇事主因,台鐵則直指是司機擅自關閉行車安全系統 ,導致行控中心無法掌握。對此,時代力量立委黃國昌今( 24 )日在質詢時提出台鐵在 2010 年表示「砸下 1700 多萬元在所有列車上加裝遠端監視系統」,重重打臉台鐵。

黃國昌今質詢時槓上台鐵局副局長杜微,翻出台鐵電務處長黃運傑在 2010 年間表示,遠端監視系統是利用車上與行控中心連線的行車調度無線電,由無線電感應車上的 ATP 系統, 當 ATP 系統遭關閉,無線電就會發出訊息給行控中心,由行控中心確實掌握司機是否開啟。

螢幕快照 2018-10-24 下午4.38.14 ▲黃國昌今( 24 )日質詢時提出台鐵 2010 年加裝 ATP 遠端監控的說法打臉。(圖/翻攝自臉書「台灣傻事」)!

黃國昌指出,台鐵行控中心當年砸下 1700 多萬重金加裝遠端監視系統,若 ATP 有異常或是一遭關閉時,無線電就會通知,如今台鐵卻稱無法監控,讓他質疑「所以台鐵局長是在說謊嗎?」

針對台鐵說法反覆不一,網友紛紛怒轟「所以說好的遠端呢?」「拿錢沒裝和說謊,自己選一個」、「說無法掌握根本就是唬外行」、「台鐵好黑,現在大人不但噁心還愛說謊、推卸責任」、「 8 年前有裝,現在沒裝啊!幫台鐵想好說詞了哈」,也有網友認為「台鐵根本不想解決系統性問題,大里事件、新馬事件只會一再的發生」。