新加坡航空日前接收首架 ,該客機航程超過 20 小時,飛行距離長達 9,700 海浬,內艙僅配置商務艙及豪華經濟艙, 10 月 11 日起營運新加坡-紐約直飛航線,屆時將成為全球最長航線之一,在這之前也不會試飛其他短程航線。

新加坡航空曾於 2013 年營運新加坡-紐約超長程航線,當時使用 A340-500 客機,機艙僅提供商務艙服務,但由於獲利有限而收攤。看好 A350 XWB 系列機種省油優勢,可以提昇營運效益,因此新航向空中巴士訂購 7 架 A350-900ULR 客機,投入超長程航線營運。

據了解,由於 A350-900ULR 艙僅配置 67 個商務艙座位,及 94 個豪華經濟艙座位,考量營運成本,有別於過去新機引進時,會先飛航短程航線,該架客機 10 月 11 日首航將直接營運新加坡-紐約直飛航線,飛行時間為 18 小時 45 分鐘。

A350-900ULR 是 A350-900 的衍生機型,主要不同是改裝燃油系統,讓飛機的燃油攜載量達 165,000 公升,藉此可延長航程。此外,還包含數種空氣動力升級設計,像是加長的翼尖小翼等。