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坐過帆船、郵輪、竹筏、渡輪、遊艇、獨木舟,就是沒有像坐香港《》般令我記憶深刻,推究其因,應該是和鴨靈號有一層相濡以沫的緣份難脫干係吧。

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08年四月一日起香港首次讓鴨靈號帆船下水不久,那一年我帶了一團貴婦朋友飛往香港朝聖美食,正好躬逢其盛;事隔七年2015年鴨靈號歷經沉船、打撈、修復、恢復正常營運,我又恰巧帶了一群好姊妹們前往香港品嘗經典味道,再次登上鴨靈號,兩次搭船的經驗,卻歷經了百年鴨靈號的起承轉合,彷若前世今生般的驚豔心情。

鴨靈號早年為漁民所擁有,是一艘典型的中式帆船,昔日為漁民出海捕魚的重要交通工具。150年前在澳門建造完成,縱橫維港水域即是這種帆船。現在除了觀光客可以憑護照登船,緬懷昔日港口與商家雲集的風光歲月,發人思古之幽情。目前鴨靈號每日仍往返於九龍尖沙咀天星碼頭和香港島中環9號碼頭。

14012349_10207172958746045_1454472759_o1950年由香港漁民所擁有的鴨靈號,隨著1980年捕撈漁獲式微,逐漸轉往廣州沿海一帶,英國商人遂購買這艘漁船,按原來的船身設計進行大規模的翻修,並租給香港旅遊發展局使用。鴨靈號走過了百年風華,目前不僅是香港十大旅遊景點,亦是世界十大古船之一。

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兩次坐上鴨靈號,對我而言,好像見證了起死回生的生命歷程,據悉英國商人早已放任其沉船,船身都已經為貝殼海藻所佔據,然而香港漁夫後代認為,沒有鴨靈號就好像短缺了香港維多利亞港的歷史記憶,直到2015年1月鴨靈號被打撈上岸,停泊於香港仔避風塘,後被拖行到珠海找老師傅進行修復工作,儘可能維持原貌,包括皮製的帆布、柚木、用人手敲打作警示的響鈴,以及寫有「DUKLING ICON OF HONG KONG」的銅牌,前後花費超過一千萬港元。

兩次搭船心情大不同,一次興奮;一次追憶,見證的都是鴨靈號最活靈活現的一部分。